高工鋰電:【尚水智能?高工快訊】松下與特斯拉簽署供應協議

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發布時間:2021/01/0519:27:09 評論 29 views

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可以推測,新供應協議的簽訂,松下或將配套在弗里蒙特工廠更新的車型,

外媒報道稱,特斯拉提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份文件顯示,已經與松下簽署了2021年定價協議。

該協議于2020年10月1日至2022年3月31日生效,涉及將為特斯拉供應松下在日本生產的鋰離子電池。

同時,該協議受特斯拉和松下(和/或其各自的關聯公司)于2011年10月5日簽署的《供應協議》的約束,經修訂后,規定了有關定價、產能承諾、采購量承諾和計劃投資的具體條款。

2020年6月,特斯拉與松下已簽署了一份為期三年的定價協議,涉及松下在內華達州超級工廠生產和供應鋰離子電芯,有效日期為2020年4月1日至2023年3月31日。

此次新定價協議的具體細節尚未公開,此前Model S和Model X使用的是從日本進口的鋰電池。外媒稱,新的定價協議表明松下更新的電池組已準備就緒,有可能用于特斯拉旗艦轎車和SUV的電池。

上個月,特斯拉暫時關閉了美國弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產線。業內猜測,特斯拉正在做必要的準備,以推出兩種旗艦車型的一系列改進或某種程度的更新。該工廠的Model S和Model X生產線將于2021年1月11日恢復生產。

可以推測,新供應協議的簽訂,松下或將配套在弗里蒙特工廠更新的車型。

據最近《日經亞洲》的報道,松下將在現有設施基礎上建立4680電池原型生產線,預計2021年開始生產,這項計劃將耗資數千萬美元,可能促使其與特斯拉達成新的供應協議。

事實上,早在2020年10月,松下的首席財務官梅田弘一指出,4680型原型生產線的擴建準備工作在電池日之后就開始了。

此外,松下還在內華達州工廠啟動另一條生產線。據估計,到2022年,新的生產線將把該工廠總產能提高10%,達到每年約38到39GWh。梅田弘一表示,松下的目標是在兩到三年內使特斯拉電池業務的利潤率達到5%左右。

值得注意的是,為調整低收益業務,此前松下宣布將于2022年4月改組為控股公司制,恰逢新協議的終止有效期。到時松下將下設車載電池、電子零部件、汽車零部件等8家業務公司,意味著松下與特斯拉的合作或將出現新的變局。

特斯拉近日宣布2020年交付了49.95萬輛,較2019年交付的36.75萬輛上漲了36%。迫于產能不足的壓力,特斯拉需要繼續從松下、LG和寧德時代采購更多的電池,以支持其大規模的擴張計劃。

此前寧德時代與特斯拉簽署的供貨協議,有效期限至2022年6月30日。

2020年11月,LG化學與特斯拉簽訂了協議,為上海超級工廠所產Model Y供應所需電池;12月底,據外媒報道,LG能源解決方案將為特斯拉供應NCMA電池,計劃從2021年下半年開始生產。

韓國SNE最新數據顯示,2020年1-11月,全球裝機量市場份額前三名依次為寧德時代(24.2%)、LG能源解決方案(22.6%)、松下(19.2%)。

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